The Definitive Guide to spark plug kereta

The Definitive Guide to spark plug kereta

Blog Article

Membersihkan gasoline injector setiap kali servis boleh membantu memastikan enjin berfungsi dengan baik tanpa gangguan​.

Anda perlu periksa tayar sepatutnya setiap hari sebelum memulakan perjalanan. Jika anda dapati tayar telah haus, anda perlu cepat tukar tayar. Pastikan juga tayar tidak lembik, dan jika tayar lembik anda harus naikkan tekanan angin dalam tayar ke paras yang ditetapkan untuk setiap kenderaan.

Masalah kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox dapat diatasi sepenuhnya setelah seal yang mengeras digantikan dengan established yang baru. Dalam masa yang sama, masalah kereta semput bila tekan minyak juga dapat anda atasi.

Throttle overall body mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Jika ia tersumbat dengan kotoran atau karbon, udara yang masuk tidak akan mencukupi untuk pembakaran yang sempurna, menyebabkan kereta semput bila tekan minyak.

Jika anda mendapati prestasi enjin kadangkala lancar tetapi kadang-kadang terasa semput, ini adalah tanda bahawa spark plug sudah mencapai tempoh untuk diganti.

Terbaik bos boleh tambah ilmu siap ada gambar sangat membantu kalau ada angaran harga lagi excellent bos

Ini bukan sahaja boleh mengurangkan kuasa enjin tetapi juga akan membuatkan anda perlu menekan pedal minyak lebih kuat lagi untuk mendapatkan ke blog... kelajuan yang sama. Keburukannya? Bahan api yang diperlukan lebih banyak dan lebih cepat untuk habis.

Fuel Pump yang tidak berfungsi dengan baik mungkin gagal menyokong aliran bahan api yang mencukupi ke dalam silinder enjin, dan kekurangan bahan api ini akan memberikan impak negatif terhadap prestasi keseluruhan enjin.

Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle entire body secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.

Basah berminyak:Menunjukkan berlaku kebocoran minyak di dalam enjin, mungkin juga disebabkan piston ring atau valve seal yang telah

Spark plug yang kotor atau rosak menghasilkan percikan api yang tidak efisien, mengganggu kestabilan kuasa enjin dan menyebabkan prestasi yang tidak konsisten.

Selain itu, pemeriksaan kotak fius juga perlu diambil kira, kerana kadang-kadang masalah yang menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan mungkin disebabkan oleh fius yang terbakar atau rosak.

Fungsi penapis udara adalah untuk mengawal aliran udara yang masuk ke dalam enjin dan membantu mengelakkan serpihan atau bendasing daripada memasuki dan merosakkan bahagian enjin.

Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan masalah-masalah yang lain pula.